尼古拉斯·加利是一名经验丰富的翼装飞行者， 生前进行过226次跳伞。 2018年， 他 在法国图卢兹从飞机上一跃而下， 享受着在1.4万英尺高空降落的快感。
但仅仅十几秒后， 他 的飞行就以悲剧告终：他 与机翼相撞， 头颅脱落当场死亡。 由于他 身着包裹全身的飞行翼装， 落地后工作人员看到了 非常惊悚的一幕：加利的全身被降落伞带回地面， 但头颅却不翼而飞， 落地的只是一具无头死尸。
▲尼古拉斯·加利
历经5年的艰难调查， 22日这起案件终于得到宣判， 肇事飞行员阿伦（法庭文件化名）被判缓刑， 无需坐牢。 这个判罚也引起了 加利家属的强烈不满。
家属：飞行员为多赚钱鲁莽犯下大错
据调查， 事发当天， 飞行员阿伦驾着飞机升空， 很快爬升到了 4300多米的高度。 加利和同机另一位翼装飞行员一起跳出了 机舱， 开始了 空中自由落体。 几秒钟后加利和同伴调整姿势， 准备展开羽翼进行滑翔。 跟在两人后面的飞机此时却突然开始向下俯冲， 机翼从加利身后迎了 上来， 重重地撞向了 他 的头部。 在飞机机翼的高速冲击下， 加利的头瞬间被切割脱落， 当场身首异处。 -翼装飞行
这股巨大的冲击力让加利身上的紧急降落伞自动打开， 身体被降落伞挂着在空中飘荡， 最后缓缓降落到地面上， 让工作人员看到了 无比惊悚的一幕。
22日， 法国蒙托邦刑事法院判定阿伦犯有过失杀人罪， 并判处缓刑。 法院并未说明阿伦具体的刑期是多少， 但可以明确他 不用坐牢入狱。 此外阿伦的飞行执照被暂时吊销一年， 他 服务的南比利牛斯跳伞学校则被罚款2万欧元。 在2018年事发后， 阿伦已经被学校停飞， 该校也已暂停运营。 -翼装飞行
判决书出炉后， 遇难者家属表达了 强烈的不满， 认为加利在空中被“斩首”完全是因为阿伦的鲁莽和疏忽。 因为跳伞学校每天要运送多趟跳伞学员上天， 以便赚更多的钱， 家属认为阿伦因为急于返航接人而盲目俯冲下降， 才使得机翼削掉了 加利的头颅。 -翼装飞行
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▲翼装飞行（资料图）
此外家属雇佣的律师克劳维茨也指出， 阿伦当时因健康原因被飞行管理当局限制飞行权限， 但他 并没有尊重指示， 而是继续高强度接单赚钱。
飞行员：沟通不足， “我 没有过错”
今年64岁的飞行员阿伦在法庭上表示， “这起事件将是我 一生的悲剧， 但我 没有任何过错。 ”阿伦认为， 加利作为经验丰富的跳伞家偏离了 事先计划的路线， 才造成与飞机机翼相撞的悲剧。
据悉， 由于两人均是经验丰富的老手， 在跳伞之前并没有就跳伞后的运动路线进行协商沟通， 而是默认对方明白应该走什么路线以避免相撞。
阿伦称， “他 没有遵循预期的跳伞路线， 也不应该走这条路线。 他 的鲁莽行为使得他 的头部与飞机平行， 这不是我 的责任， 我 认为我 选择的飞行路线是有意义的。 ”
阿伦还表示， 他 确信在飞机开始下降之前已经远离了 跳下去的两位翼装飞行者， 但他 也承认由于翼装滑翔跳伞比起普通的跳伞来说下降速度更为缓慢， 他 预留出的时间可能不够充足。
裁定书显示， 法官基本采纳了 阿伦的说法， 认为两人沟通出现失误， 并且加利正好出现在阿伦的视野盲区， 才导致了 悲剧发生， 阿伦对此负有过失杀人责任。
翼装飞行指的是飞行者穿着覆盖全身的羽翼滑翔飞行， 飞行员往往在高处自由落体一段时间后展开羽翼， 借助气流滑翔。 翼装飞行员全身的防护只有一个头盔， 一旦出现失误， 发生致命事故的概率非常高。 因此翼装飞行被公认世界上最危险的极限运动之一。 -翼装飞行
红星新闻记者 郑直
编辑 张寻 责编 李彬彬
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