为提升智能化, 大众汽车于近日开幕的CES 2024(国际消费类电子展览会)上展示出了 一些新内容, 例如为大众车型加入一些智能化技术, 将Chat GPT集成到里面。
于此同时, 今年也正值大众旗下“小钢炮”高尔夫GTI的50周年纪念, 所以品牌将借此为高尔夫GTI进行一次换新, 新车将作为第八代版本的中期改款车型到来, 官方表示新车最快将于1月底完成首发, 今年春季开始在海外预售。 -高尔夫
为了 保持一定神秘感, 新款大众GTI依然被品牌覆盖着全身伪装亮相, 从部分细节来看, 新车与现款车型似乎没有太大变化, 主要体现就是前保险杠上的更新, 例如加入更“獠牙”的造型。
有意思的是, 从外媒拍摄到的新款GTI车机内的画面, 新车前杠明显比官图收敛一点, 如果是真的那不得说大众的“伪装大法”很有水平。 通过与现款对比, 新车升级确实非常细微, 仅仅是对前杠黑化网格上加入些许造型点缀, 使其更有入侵感。 -高尔夫
除此之外, 新车还将换上全新“花瓣”造型的轮毂设计, 其余基本延续现款设计, 不过从近几代车型来看, 新车其实也并没有太大的变化。
尾部造型依旧是传统的分体灯组, 搭配双边双出的排气口和较为夸张的后扩散器, 要说作为一款讲究性能化的车型, 这些设计还是得要延续的。
因为此次展出, 新车还可以拍摄内饰布局, 所以能够看出新车内饰变化一样不大, 仅仅换上与大众家族现有车型相似的中控大屏, 但根据配置的不同, 新车提供12.9英寸和15英寸可选。
不过, 此次内饰才是新车升级的重点方向, 根据品牌计划, 大众已与Cerence展开生成式人工智能合作, 将ChatGPT集成到大众语音助手的后端, 为新车提供更新、更全面的语言助手, 以满足车型对信息娱乐、导航、空调以及一般知识问题控制。 -高尔夫
除此之外, 新款高尔夫GTI将因为新法规的原因取消手动变速箱的提供, 即便目前欧排放法规可能会暂缓实施, 但为了 保守起见大众将只提供自动变速箱车型。
虽然目前官方尚未公布新款高尔夫GTI性能方面的信息, 但可参考国内的高尔夫GTI, 其搭载的是一台2.0T发动机, 最大功率162千瓦(约220匹), 峰值扭矩350牛·米, 匹配7速双离合变速箱, 即便新车会有提升, 但对比目前轻松几秒破百的纯电车型, 它还是差点意思。 -高尔夫
对于智能化体验, 传统车企确实还有很多进步的空间, 尤其对比国产造车新势力的涌现之后, 能够看出有着不小的差距, 所以基于这次升级, 传统车型能否在智能化领域拉进两者差距还是值得观望的。
但话又说回来了 , 愿意选择一台高尔夫GTI的消费者相信也是更看重它的驾驶乐趣, 毕竟运动基因这东西还是需要时间沉淀的。
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