「品牌故事」
准备好了 吗？ 一场打破圈层认知的讲述开始了 ……太格有物通过深耕新生活风格领域多年的独到嗅觉， 探访并推介全球各大被业界和资深用户认可的优质品牌。 以品牌创立理念为核心；产品为细节；商业运营为参考。 将每个品牌背后所延伸出的生活态度， 和太格有物所倡导的生活方式传递给每一个与它能产生情感共鸣和实际链接的太格玩家。 在这里， 无论是品牌还是玩家都将是一场久别重逢的破冰相遇。
2013 年， 当 Karl-Oskar Olsen 看着面前的上百个订单时， 应该也没想到由于热爱而诞生于朋友之间的骑行装备品牌， 将逐步成长为营业额上千万美元的品牌， 并且收获了 来自全世界众多骑行爱好者的认可。 Karl-OskarOlsen 最初设计骑行装备是因为好友想参加 2013 年的LaMarmotte 赛事， 身为服装设计师的Olsen便亲自动手为好友制作了 配套装备。 -公路骑行
PAS NORMAL STUDIOS 创始人：Karl-Oskar Olsen
作为品牌设计师的 Karl-Oskar Olsen 为他 们设计了 低调、无 Logo 并带有柔和色调的骑行服， 此后越来越多人找到 Karl-Oskar Olsen 希望为他 们制作一些装备。 到了 2014 年， 随着时机成熟 PAS NORMAL STUDIOS 也正式诞生了 。 -公路骑行
这就是骑行圈内正炙手可热的骑行装备品牌——PAS NORMAL STUDIOS 最初诞生的故事。
（惊喜福利大家文末见）
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可能大家对 PAS NORMAL STUDIOS 最直观的感受就是 TA 优秀的社群文化与设计， 同样我 也认为， 正是这两点造就了 PAS NORMAL STUDIOS 的成功。 不过在讨论 PAS NORMAL STUDIOS 的设计之前， 我 觉得一个品牌的生长环境是一切产品的基础， 因为我 始终坚持的观点是：做产品必须要有使用 TA 的环境， 在亲身使用后才能设计出好产品。 而我 们从国家层面来看， PAS NORMAL STUDIOS 的诞生地丹麦现在就是一个「建立在自行车轮之上的国家」。 -公路骑行
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建立在自行车轮之上的国家
我 先给大家展示一组数据：丹麦十分之九的人拥有自行车， 丹麦人平均每天骑车 1.4 公里， 自行车出行占 10 公里以下距离出行的 21%， 占所有出行的 15%。
虽然现在自行车在丹麦人生活中占比很高， 但自行车最初在丹麦的发展史其实也是一波三折。 十九世纪八十年代自行车首次引入丹麦， 此后的半个世纪， 丹麦的整体经济都在蓬勃发展， 当时的丹麦人也相信未来是属于汽车、卡车和高速公路的。 但在中东石油危机后， 石油价格飞升， 随后哥本哈根引入“无车星期日”活动， 减少汽油车的使用也慢慢在丹麦人中形成了 习惯。 同时由于丹麦对汽油和汽车征收的重税， 骑自行车就成了 一个更优的选择。 像此前我 们采访的两大 Cargo Bike 品牌 Bullitt 和 Omnium 都诞生于丹麦， 而哥本哈根的中心区域 Nørrebrogade ， 每到上下班时间， 能发现很多人都会选择骑自行车， 所以骑行文化已经是丹麦文化中根深蒂固的一部分。 -公路骑行
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同时为了 承载这么大的自行车保有量， 丹麦也将自行车基础设施设计得非常完善。 丹麦拥有宽阔的自行车道和自行车桥， 可以满足自行车正常地在街道上骑行， 同时还为自行车修建了 自行车高速公路， 为骑行提供更加平稳的骑行环境、不用中途停车和更高安全性的骑行路线， 让通勤者的需求得到了 优先考虑。 -公路骑行
在这种城市环境中， 谁会不爱骑行？
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构建属于PAS NORMAL STUDIOS自身的审美体系
在全民骑行的环境下， 每个人自然都是从小受自行车这项运动的影响。 Karl-Oskar Olsen 就出生于一个自行车世家， 他 的父亲曾经是一名业余自行车选手， 兄弟 Peter Olsen 也参加过比赛并且非常有天赋， 在 20 世纪 80 年代曾入选瑞典国家队， 并作为业余选手与 Bjarne Riis 和 Brian Holm（1996 年环法车赛中夺冠的车队成员）等人比赛。 -公路骑行
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与此同时， 毕业于丹麦皇家美术学院的 Karl-Oskar Olsen， 不仅是 PAS NORMAL STUDIOS的创始人， 在创立 PAS NORMAL STUDIOS之前， 还是时尚品牌 Wood Wood 的品牌创意总监和设计师。 正因如此， Karl-Oskar Olsen 能轻松地把时装的视角带入骑行装备的设计中。 将时尚的图案组合与搭配放在骑行装备上， 在产品设计过程中运用了 高级时装的色彩和细节， 这就是为什么 PAS NORMAL STUDIOS产品字体与图案的排列看上去很舒服的原因， Karl-Oskar Olsen 在让骑行装备变得时装化。 -公路骑行
这也是 PAS NORMAL STUDIOS区别开其他 品牌的最大特点。 正如 Karl-Oskar Olsen 本人所说， 他 本人非常欣赏包豪斯风格的力量， 简洁又实用， 去除繁琐的大面积 Logo 与“一言难尽”的渐变色， 将复古的低饱和度色调与运动感的视觉效果融为一体， 让你 感觉自己穿着一套量身定制的骑行服。 -公路骑行
同时在行业可持续化上 PAS NORMAL STUDIOS也是先行者， 公开他 们的可持续化成就、挑战与目标， 努力成长为一个对环境负责任的企业。 在服装制作环节上， PAS NORMAL STUDIOS实现透明化， 大家可以在 PAS NORMAL STUDIOS官网上查到他 们的所有面料供应商与制造工厂。 在售后环节， PAS NORMAL STUDIOS还与 Archive 合作推出了 一个转售平台 En Route， 卖家可以选择将收入兑换为转售价格的 70% 现金， 或将转售价格 100% 的积分兑换为下次在门店购买时使用的积分， 不断鼓励消费者修理与转售他 们的装备， 以流转代替购买。 -公路骑行
社区化的社群团体
不知道大家有没有发现众多品牌都在向着社区化、社群化靠拢的趋势， 而 PAS NORMAL STUDIOS的社区化是我 认为相当成功的一个例子。 作为社区驱动型的品牌， PAS NORMAL STUDIOS的门店范围确保能接触到当地广泛的自行车爱好者群体， 然后通过品牌影响力将爱好者们在门店聚集起来， 再通过 strava 上组织的骑行活动， 让 PAS NORMAL STUDIOS的门店成为了 当地社区骑行爱好者们聚会和社交活动的场所。 -公路骑行
与此同时， 开放式的门店设计， 不仅让品牌与消费者距离感更近， 也让更多人轻松地融入 PAS NORMAL STUDIOS的骑行氛围。 骑行的意义从来不只是终点， 还有与你 并肩的那群朋友。
对于 PAS NORMAL STUDIOS而言， 骑行只是一个载体， 他 们还在努力为国家正处于动荡时期的孩子们创造骑行的环境。 比如通过与哥伦比亚职业公路车手 Esteban Chaves 创建的 Funchaves 基金会合作， 以骑行运动造福哥伦比亚儿童。 最近还一直在与慈善机构合作， 帮助立陶宛的儿童接触自行车这项运动。 在 PAS NORMAL STUDIOS眼里自行车已经不仅只是一项运动， TA 也可以成为一种跨越社会界限和国界， 传播自由精神的媒介。 -公路骑行
随着骑行在国内的日渐日常化， 我 也希望骑行文化不再是一串骑行公里数。 单纯享受骑行带来的乐趣；途中的风景；骑行自由的精神内核；我 觉得这些相比起来显得更为重要， 同时也希望国内诞生出越来越多这样社群化的骑行组织。 -公路骑行
图片来源：PAS NORMAL STUDIOS
内容编辑：Austin
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