在这个国家，骑自行车居然是一门课？！

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罗马不是一天建成的。 德国的大街小巷里， 汽车司机、骑自行车的人和行人互相尊重、各尽其责、各行其道蔚然成风。 其实， 德国人对交通规则的尊重和遵守， 不是一朝一夕练就的， 主要分成三个阶段：在幼儿园时接受怎样过马路的教育， 在小学时接受如何在街上骑自行车的安全教育， 成年时参加驾照考试。

课本从自行车安全常识讲起

自行车是最好的低碳出行代步工具， 与人们的日常生活密不可分。 德国八千万人口拥有自行车的数量在七千五百万之众。 德国小学生从三四年级开始， 接受正规的自行车教育， 教材是一本彩色的图文并茂的《自行车教育手册》。 老师在课堂上讲解， 学生做课堂练习和书面的家庭作业；学生们推着自行车去上学， 在学校操场实地练习， 由老师领着骑车上街；最后同学们还参加路考， 由老师、警察和家长把守在各个路口， 进行监督和打分。 -骑自行车

课本从最重要的自行车安全常识讲起， 栩栩如生地告诉孩子们， 自行车虽然千差万别， 但最重要的三个安全设备绝不能缺少， 那就是前后轮的刹车、照明设备和铃铛。

自行车的安全帽可能挽救生命， 将脑部受伤的危险降低80%， 所以骑车人应该佩戴安全帽。 书中不仅讲解了 如何正确地戴安全帽， 还告诉孩子， 一顶好的安全帽不仅要好看， 而且要有通过质量安全检测的标志， 并且应该颜色醒目、材质轻巧、透气性能良好。 -骑自行车

课程引导孩子从小树立交通规则意识

德国的规定是， 8岁以下的孩子必须在人行道上骑车， 10岁以下的孩子应该在人行道上骑车， 10岁以上则必须遵守与成人同等的骑车规则， 要么在右边的自行车道上骑车， 要么在马路的右道骑车， 与机动车辆使用同样的马路。 书中列举了 与骑车有关的各种交通标识， 告诉大家什么图标下必须使用自行车专用道， 什么地方可以并排骑行， 什么地方严禁骑车（比如步行街、步行道、高速公路和州级公路等快车道）， 哪种附加标识下自行车可以在单行道上逆行、在步行区和步道上骑行。 -骑自行车

书里专门提到了 骑车人应该尊重行人、照顾行人的安全。 特别是当10岁以下的孩子在人行道上骑行的时候， 应该礼让行人。 另外两个例子也是如此：一是在遇到斑马线的时候， 骑车人哪怕是个8岁的孩子， 也必须马上在斑马线前停下来， 让行人先过， 因为行人在斑马线上有着绝对优先权；二是遇到公共汽车停靠的时候， 应该耐心等待， 等车门关上， 并且乘客离开之后， 才不慌不忙地骑车通过， 而不是按着铃铛， 从上下车的乘客中一溜烟地穿过或者摇摇晃晃地绕过。 -骑自行车

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这样的教材、课程和考试主要是为了 防患于未然， 提高孩子的安全意识， 保护他 们健康平安地成长， 同时也教育他 们， 如何尽可能地不妨碍和伤害行人， 所以书中不厌其烦地列举了 各种可能发生的意外和孩子们可能意识不到的潜在危险。 -骑自行车

早期的骑行教育有着超前意义

怎样正确地起步、右拐、左拐、绕开障碍物；什么时候应该打手势、离开右道；什么情况下可以在单行道上逆行、如何逆行……凡是骑车可能遇到的各种场景， 以及各种情况下正确的骑车方式， 书里都有详尽的解释和说明。 书里还特别提到， 骑车时， 前后自行车之间的安全距离是三辆自行车的长度， 只有随时保持车距， 才能尽可能地避免追尾。 -骑自行车

德国人喜欢总结。 在书中， 他 们提出骑车的五个关键词句分别是：考虑他 人利益， 仔细观察是否安全， 根据情况做手势， 熟练流畅地骑车， 保持在车道上。

虽然不是每个城市都适合骑车上下学， 但这样的早期自行车教育却有着积极和超前的意义， 它不仅告诫孩子没有规矩不成方圆， 做什么都要遵守规则、利己利人。 同时， 这样的自行车教育让孩子从小明白， 一个有素养的人首先应该具备公德心， 在公共交通和公共生活中， 不以个人为中心， 不妨碍别人的利益， 既要保护好自己， 注重自己的安全， 也要考虑旁人的安全和利益， 不能为了 图省事和抢时间， 而妨碍甚至危害他 人， 以致造成交通阻滞和堵塞。 -骑自行车

作者：杨悦

编辑：苏珊

编审：张秋颖

终审：冉阳 郝彬

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