从后厂村路可一直骑行到西直门

本报记者 孙宏阳

起自回龙观的北京首条自行车专用路， 将继续南延。 记者昨天从海淀区城管委获悉， 继去年底自行车专用路南展一期工程完工后， 南展二期工程将继续推进， 从荷清路一路向南延伸至西直门。

自行车专用路延至西外大街

去年底， 自行车专用路南展一期工程贯通。 一期工程北起后厂村路， 与连接回龙观至上地的自行车专用路贯通， 向南与地铁13号线并行至北四环辅路， 规划全长约8.6公里。 市民可从后厂村路一路沿上地东路、上地东二路、上地南路、信息路、中关村北大街、荷清路骑行至北四环。 -骑行

南展二期工程南北贯通项目（北四环-西直门）， 起点与南展一期终点荷清路相接， 向南利用公园内非机动车道后与中关村南五街相接， 再向南接大钟寺东路、四道口路、交大东路、高梁桥斜街， 终点与西直门外大街相交， 道路全长约5.7公里。 -骑行

项目建成后， 后厂村路至西直门的非机动车道系统将基本贯通， 串连起中关村软件园、清河大型居住区、清华大学、八大院校组团以及五道口、大钟寺、西直门等商圈， 便于沿线居民出行和互动往来， 更好地满足市民通勤、通学、休闲健身等多样化需求， 引导市民通过绿色交通方式出行。 -骑行

南展二期工程将通过优化断面布置、重新施画标线、加铺路面优化步道、增加非机动车停车位等措施， 完善沿线非机动车道的通行空间及骑行环境。

新增错时共享停车位2579个

通过将停车位错时共享提高利用率， 已成为本市解决停车难的重要手段。 记者从海淀区城管委获悉， 海淀区大力推动机关企事业单位、商场、写字楼、医院等公共建筑停车设施， 向周边居民提供错时共享停车服务。 据统计， 海淀区今年已新增错时共享停车场48个， 提供2579个停车位， 有效地缓解了 部分小区居民停车难。 -骑行

为增加错时共享停车资源， 海淀区启动机关企事业单位停车场错时共享试点工作， 选取一家区属国企、一个街道、一个委办局作为试点。 该区委托一家区属国企作为管理运营单位， 负责与居民签订错时共享停车使用合同， 与停车场签订委托使用合同。 街镇负责制定居民认证规则， 组织社区逐一向有需求的居民发布车场位置、停放时间、收费标准等信息。 居民签订合同后， 即可进场停车。 -骑行

为进一步推动错时共享停车， 海淀区出台了 相应的补贴政策， 给每个签订错时共享合同的车位每月补贴150元， 由街镇下发给停车场。 目前， 海淀区正在研究制定《海淀区机关企事业单位停车场错时共享停车试点指导意见》， 已完成全区的台账梳理， 稳步推进试点工作。 -骑行

多个路段疏堵工程完工

海淀区还通过拓宽步道宽度、优化交通组织、改善公交和通学车站台环境等手段， 改善道路通行条件。 目前， 林大北路、交大东路、大牛坊路等多处疏堵工程已完工。

林大北路步道拓宽疏堵改造工程， 西起双清路， 东至学清路， 长约930米， 南北两侧步道宽约3米， 最外侧为绿化带。 因道路两侧遍布住宅区， 人流量密集， 人行步道宽度难以满足行人通行需求。 改造中， 通过压缩绿地、挡墙外移等方式， 拓宽步道。 -骑行

针对林大北路老年人通行多等特点， 不仅拓宽步道增加步道通行宽度， 还对无障碍设施进行了 完善。 步道拓宽改造后， 能有效增加步道通行宽度， 缓解行人通行拥堵， 营造良好的通行环境， 引导市民绿色出行。 -骑行

交大东路步道拓宽疏堵改造工程将步道有效通行宽度由1.3米拓宽至2.8米。 项目南起高梁桥斜街， 北至学院南路。 改造后， 不仅人行步道拓宽， 还能有效缓解机动车占压步道的情况。

此外， 金沟河路（采石北路-西四环中路）道路大修工程也已顺利完成。